Variation in permeability and dewatering performance for part of the Crossrail route in east London

The Crossrail project is a new underground railway crossing London from west to east. In the east the route alternates between surface and tunnel by utilising the former North London Line route through Silvertown and North Woolwich. The route continues in tunnel under the River Thames to Woolwich and beyond to Plumstead. Ground investigations including pumping tests were carried out at four sites in east London, Connaught Tunnel, North Woolwich Portal, Woolwich Station and Plumstead Portal. Each of the sites is underlain by Upper Chalk Group with variable amounts of Palaeogene deposits. The geology at Connaught Tunnel consists of Lambeth Group overlying Thanet Sand Formation. In contrast the North Woolwich site has no Palaeogene deposits. The Woolwich Station and Plumstead sites are similar in that the Chalk Group is covered with a few metres of Thanet Sand Formation. All the sites are on the flood plain and the solid geology are covered by Quaternary deposits comprising River Terrace deposits and alluvium. Additionally the sites are at varying distances from the river resulting in different amounts of tidal effects. Construction phase dewatering was carried out at each of the four sites to between 10m and 20m drawdown. The performance at each of the four sites was different and primarily influenced by the solid geology. The paper describes the geology at each of the four sites as encountered in the ground investigations. The pumping tests and subsequent dewatering are compared and related to the geological differences between the sites.

Le projet traverse est un nouveau métro de Londres traversée de l’ouest à l’est. En orient l’itinéraire alterne entre la surface et le tunnel en utilisant l’ancienne ligne North London route grâce à Silvertown et North Woolwich. La route continue dans le tunnel sous la Tamise à Woolwich et au-delà à Plumstead. Sol enquêtes pompage y compris essais ont été effectués dans quatre sites à East London, tunnel Connaught, North Woolwich Portal, Woolwich et Station Plumstead Portal. Chacun des sites est inspiré par Chalk supérieur Groupe de quantités variables de Paléogène dépôts. Chacun des sites est inspiré par Chalk supérieur Groupe de quantités variables de Paléogène dépôts. La géologie de tunnel Connaught se compose de Lambeth Groupe recouvrant Thanet sable Formation. Par contraste, la North Woolwich site n’a aucun dépôts Paléogène. La gare de Woolwich et Plumstead sites sont similaires dans le groupe Chalk est recouverte de quelques mètres de Thanet sable Formation. Tous les sites sont sur la plaine d’inondation et la solide la géologie est couverte de dépôts du Quaternaire comprenant rivière Terrace les dépôts et les alluvions. En outre, les sites sont à diverses distances de la rivière résultant de montants différents effets des marées. phase de construction la déshydratation a été effectué à chacun des quatre sites de entre 10m et 20m tirage. La performance de chacun des quatre sites était différente et principalement influencés par le solide la géologie. Le document décrit la géologie à chacun des quatre sites rencontrés dans le sol des enquêtes. Les essais de pompage subséquent et la déshydratation sont comparées et liées à la géologie les différences entre les sites.