Synopsis
This Paper gives the results of calculations of the stability of an embankment supporting a low-frictional fill. The work arose from an analysis of the stability of an embankment supporting a slurry consisting of a fine limestone silt with a proportion of clayey material which is pumped to settle in ponds. The embankment is made of coarse crushed stone waste, but it is desirable for economic design to reduce the amount of embankment material to a minimum consistent with safety.
If the bank is raised so as to be always level with the slurry, the angle of the interface between the bank and slurry can be arbitrarily selected and the problem is to find the optimum interface angle. The slurry consolidates, and the vane shear strength at any time is found to increase approximately linearly with depth at any point. This led to the consideration of the general case of a frictional embankment supporting a frictional fill.
Since the bank material is purely frictional and the slurry has a strength increasing linearly with depth, similar slip surfaces are equally likely at any depth, and the problem becomes one of zonal failure with a complex slip field, a discontinuity at the interface, and a combination of convex and plane surfaces within the bank. The results obtained by graphical analysis are compared with the slip field obtained experimentally using small-scale two-dimensional models.
Cet article présente les résultats des calculs de la stabilité d'un terrassement composé de deux sols sans cohésion. Les auteurs ont été conduits à considérer ce problème par une étude de la stabilité d'un terrassement qui contient une boue (un remblai hydraulique) composée d'un mélange de limon fin calcaire et d'argile. Le terrassement est construit d'un mélange de pierres cassées à grains grossiers.
Ce terrassement est construit de façon à restes toujours au même niveau que la boue. L'angle dièdre entre le terrassement et la boue peut être déterminé à volonté et il s'agit de réduire la quantité de matériaux nécessaire à la stabilité du terrassement —et par consequent, de réduire cet angle dièdre— sans réduire en même temps la sécurité du barrage.
La résistance du cisaillement de la boue dépend directement de la profondeur de suite qu'on peut considérer cette boue comme un sol avec frottement.
Des surfaces de glissement sont également probables à toute profondeur. Nous nous trouvons done devant un problème de rupture zonale à forme complexe des surfaces planes, convexes et concaves. Les résultats de l'analyse graphiques sont donnés et les surfaces de glissement théoriques ont été comparés aux essais sur modèles reduits en deux dimensions.
