The formation of an aerospace complex in São José dos Campos (SP-Brazil) reflects a process of path dependence, which has favored sectorial technological development and innovation. In this sense, the purpose of this paper is to investigate the pattern of relationships established between Embraer, the Technological Institute of Aeronautics, the National Institute of Space Research (INPE) and the institutes linked to the Aerospace Technical Center (CTA).
Using patents as a proxy for inventive activity, the authors carried out social networks analysis based on collaboration maps elaborated considering co-assignees in institutional patents.
Over time, Embraer became the main inventor of patentable technologies and a central player in the network of the aerospace complex at São José dos Campos.
Several public institutions analyzed pertain to the Brazilian Ministry of Defence. Therefore, inventive activity may be confidential, which implies a limitation in the analysis.
With acquisition of Embraer by the US company Boeing, there could be a loss of the company's technical capacity in product development. The paper argues that the aerospace complex itself might also be impacted, considering that Embraer is the most relevant inventor of patentable knowledge locally in recent decades.
La formación de un complejo aeroespacial en São José dos Campos (SP-Brasil) refleja un proceso de path dependence de la ciudad en pro del desarrollo tecnológico y la innovación en el sector aeroespacial. En este sentido, el objetivo de este artículo fue investigar las relaciones establecidas entre la Embraer, el Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), el Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) y los institutos vinculados al Centro Técnico Aeroespacial (CTA).
Utilizando las patentes como proxy para atividade inovativa, se realizaron análisis de redes sociales a partir de mapas de colaboración elaborados considerando la copropiedad de patentes pertenecientes a las instituciones analizadas.
A través del tiempo, Embraer se convirtió en la principal inventora de tecnologías patentables y actor central en la red del complejo tecnológico de São José dos Campos.
La mayoría de las instituciones seleccionadas para la realización del artículo pertenecen al organigrama del Ministerio de Defensa. Por lo tanto, pueden existir proyectos que son sigilosos, no siendo expuestos al conocimiento público, lo que implica una limitación de los análisis a las patentes encontradas.
Con la adquisición de Embraer por Boeing, es posible la pérdida de la capacidad técnica de la empresa para el desarrollo de nuevas productos, el artículo discute que el propio complejo tecnológico aeronáutico también pondrá ser impactado, que Embraer es la mayor productora de conocimiento patentable en el sector en el período reciente.
A formação de um complexo aeroespacial em São José dos Campos (SP-Brasil) reflete um processo de path dependence da cidade em prol do desenvolvimento e da inovação tecnológica no setor aeroespacial. Nesse sentido, o objetivo deste artigo foi investigar os padrões de relacionamento entre a Embraer, o Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), o Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (INPE) e os institutos vinculados ao Centro Técnico Aeroespacial (CTA).
Utilizando as patentes como proxy para atividades inovativas, foram realizadas análises de redes sociais a partir de mapas de colaboração elaborados considerando a co-titularidade de patentes pertencentes às instituições analisadas.
Ao longo do tempo, a Embraer tornou-se a principal inventora de tecnologias patenteáveis e ator central na rede do complexo tecnológico de São José dos Campos.
Diversas instituições analisadas pertencem ao Ministério da Defesa brasileiro. Logo, a atividade inovativa pode ser sigilosa, não sendo exposta ao conhecimento público, o que implica em uma limitação das análises às patentes encontradas.
A conclusão da compra da Embraer pela Boeing pode implicar na perda da capacidade técnica da empresa para o desenvolvimento de novos produtos, o artigo discute que o próprio complexo aeroespacial também seria impactado, considerando que Embraer é a maior inventora de conhecimento patenteável no setor em período recente.
